起重机的吊绳，航母载机的阻拦索，这些能够承重几十吨重量的钢丝绳，为什么不容易断呢？它们是如何制作出来的？

钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成，具有强度高、自重轻、工作平稳等优点，在提升、牵引、拉紧，和承载等方面发挥着重要作用。尤其在冶金、矿山、石油天然气钻采，机械、化工、航空航天等领域，成为了必不可少的部件或材料。

以航母上的阻拦索为例，若要在3秒内，使20吨以上，时速200公里的舰载机完全停稳，阻拦索最大得能承受约87吨的拉力。这样的阻拦索每根由6股钢丝绳组成，每股钢丝绳又由12根主钢丝，12根中间尺度的钢丝，和6根呈三角形的细钢丝扭结而成。作为目前世界上技术要求和含量最高的索具，这样的绳索单条售价就达150万美金。

主要经过拉丝、捻股、合绳三个基本工序。钢丝生产原料采用优质的高碳钢热轧盘条，在生产之前，需要对原材料进行入库检测。质量合格的钢丝，就可以进行第一步的拉丝工序。只有经过了表面的酸洗、磷化、拔拉等处理，才能获得尺寸、形状、性能，表面质量等都符合要求的制绳钢丝。

为了提高性能，所有的钢丝绳都必须涂油。有的还需在表面涂镀金属、合金或塑料，做完这些就可以开始第二步的捻股了。合格的钢丝线盘，被卷在捻股机的工字轮上，排列好钢丝，经过分线盘、压线瓦、后变形器，最终捻制出紧密的股绳。将绳股放在合绳机上，围绕绳芯中心线作螺旋线排列，一根长长的钢丝绳就这样生产出来了。

虽然钢丝绳强度大，不易断裂，但这并不代表它可以一直使用，经常的保养才可以延长钢丝绳的使用寿命。最主要的一点就是及时对钢绳补充润滑油，常用的简单涂油方式有滴油、喷油、刷涂。

再有就是对钢丝绳磨损严重的首段进行切割，改变其受力部位。因为钢丝绳在与卡扣的长期摩擦下，会产生细微裂痕，只有更换卡扣连接的部分，才能延长绳索的使用期限。以利勃海尔起重机为例，绳索承受的最大压力，往往在绞车的交叉区域。所以每隔一段时间，工人们就会调整一次绳索，以达到受力部位的替换。

迄今为止，国内外还未找到任何一种更理想的产品，来全面或在一个领域内替代钢丝绳。它在未来数年仍会是各个行业中，关键的应用材料。

钢丝绳规格型号大全

最常用钢丝绳直径10-20毫米直径，各类起重机和电葫芦使用，结构6*19W,6*36WS，19*7,35*7等线接触钢丝绳，当然，锰系磷化涂层钢丝绳是供不应求的。起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使疲劳寿命大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍，可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳寿命能力就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，使用成本更低，稳定性更佳。因为供不应求，磷化涂层钢丝绳目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，仅供参考

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